Téměř každé vozidlo lze vybavit nezávislým topením. Vyžádejte si nezávaznou nabídku od obchodníka ve Vaší blízkosti.

Zde existuje těsná závislost mezi vnější teplotou a velikostí vozidla. Doba topení 15 až 30 minut však většinou postačí z neútulných mínusových teplot k vytvoření komfortního tepla vnitřního prostoru. Více ke způsobu funkce nezávislého topení se dozvíte zde!

Aktivace nezávislého topení se provádí buď rádiovým dálkovým ovládáním (Telestart T91 a Telestart T100 HTM), po telefonu (Thermo Call) nebo programovatelnými komfortními předvolbovými hodinami. Otestujte naše inovované ovládací prvky!

Podle statistiky se v zimě stane většina nehod v prvních 15 minutách po začátku jízdy. Příčina je omezený výhled a prodloužené reakční doby při nízkých teplotách. Nezávislé topení nabízí více bezpečnosti a více komfortu – v sychravých dnech a v zimě. Dalši plusové body: motor a životní prostředí jsou méně zatíženy.

Moderní nezávislá topení Webasto jsou přirozeně optimalizována na potřebu a potřebují pouze maximálně 0,6 l/h při plném zatížení – to jsou pouze 0,3 l za 30 minut. Protože však nenastává žádný studený start, je tato vyšší spotřeba paliva vyrovnána.

Bionafta se přimíchává s podílem až 20% ke konvenční motorové naftě. Tato směs je vhodná pro provoz topení. Nezávislé topení pracuje kromě toho s biolihem E10 (palivo s 10 %-ním podílem etanolu). Rostlinný olej je nevhodný.

S funkcí nezávislého topení můžete i v létě profitovat z nezávislých topení Thermo Top. Ventilátor vozidla může být zapnut všemi ovládacími prvky Webasto (komfortní předvolbové hodiny ve spojení s dodatečným spínačem léto/zima). Čerstvý vnější vzduch se vhání do vnitřního prostoru vozidla a zamezuje tak hromadění tepla. Nezávislé větrání je sériově použito u všech přístrojů Thermo Top.

Také ve spotřebě proudu vykazují nezávislá topení Thermo Top optimální poměr spotřeby a výkonu. Přesto se má dodržet základní pravidlo: doba topení = doba jízdy.

Ne. Emise škodlivých látek jsou s předehřátým motorem podstatně sníženy.

Ano, většinou to však není z technických a ekonomických důvodů účelné, neboť nezávislé topení zvyšuje cenu vozidla pro další prodej. Navíc demontované díly většinou nepostačí pro možnost kompletní montáže do druhého vozidla. Jsou zde zapotřebí specifické díly pro dané vozidlo nebo kompletní montážní kit.

Ne, doporučujeme však topné zařízení na začátku topné periody nechat odborně zkontrolovat. Nezávislé topení se má celoročně jednou za měsíc na dobu asi 15 až 30 minut zapnout.

Kontrola TÜV-Prüfung již není zapotřebí, protože je nyní ke každému objemu dodávky přiložen list „Typové povolení EG“. Po odborné montáži a umístění značky typového povolení na typovém štítku je tento list nutné orazítkovat a podepsat. Vyplněné typové povolení EG musí vyplnit montážní servis a Vy ho musíte vozit sebou ve vozidle.

Ano! Je-li dosažena maximální teplota, přístroj pracuje v úsporném režimu částečného zatížení nebo nastane regulační pauza.

Moderní vznětové motory s přímým vstřikováním pracují tak efektivně, že k provozu topení vozidla není produkováno dostatečné teplo. Vozidla jsou proto často vybavena přídavným topením pro zaručení příjemné teploty ve vnitřním prostoru vozidla za jízdy.

S montážním modernizačním kitem je většina přídavných topení přestrojitelná na kompletní nezávislé topení. Toto řešení stojí podstatně méně než kompletní nové nezávislé topení.

U většiny vozidel je montáž možná bez problémů. V závislosti na systému topení a klimatizace, zabudovaného ve vozidle z výroby, je před opuštěním vozidla nutné provést na ovládací části klimatizace nastavení. Bližší informace nabízí palubní literatura nebo upozornění pro uživatele v montážní dokumentaci.

Oba modely vytápí s výkonem 5,2 kW maximálně 60 minut. U Thermo Top P dochází na základě optimalizovaného řízení oběhu chladící kapaliny k výrazně lepšímu přivádění tepla do interiéru vozu a tím k nárůstu tepelného výkonu až o 30 %. S Thermo Top P si vaši zákazníci vychutnají příjemné teplo znatelně rychleji než s Thermo top C!